路桥板块估值低三成

    受到美元波动、有色金属价格、国内再融资进程超预期、宏观调控因素影响,A股市场熬周进入大幅调整期。不少市场人士判断,大盘逐步到了阶段性高点。

    “这只是牛市趋势中的强势调整,投资者不必太过看空,建议关注市场中的结构性调整,而不是仓位变化。”申银万国分析师提出,短期的投资仓位,从有色转向路桥、元器件和钢铁,同时关注新股发行造成的板块冲击。

    招商证券认为,投资者在获利减持的同时应注意严格保留多头基础仓位(机构底线在75%以上、散户底线在50%以上)。建议稳定持有具有“长线牛股”的优质资产,对于不断产生的新机会仍可适当参与。

    分析师认为,14倍市盈率的路桥板块值得关注,这比市场平均估值水平落后30%。由于计重收费开始实施、新收购路产、主要路段大修完成、历史计提等因素,山东基建、赣粤高速、皖通高速、现代投资等公司未来两年业绩将有较大增长。

    钢铁板块则以8.7倍市盈率位于整个A股市场估值最低端。综合来看,钢铁行业已经表现出盈利回暖的信号,短期有补涨要求。在钢铁行业中,可以关注重组和兼并。在国际钢铁行业大重组的背景下,国内钢铁行业的集中度非常低,未来竞争力将明显落后于市场。

    分析师判断国内钢铁行业未来12个月内必然进入大规模重组阶段,相应地为投资者提供了更高的超额收益机会。比如,河北钢铁企业的重组,唐钢和首钢的合并,等等。

    虽然国际市场有色金属价格大幅震荡,令市场看淡有色金属板块,纷纷减持有色金属类股票。但国信证券认为,金属牛市并未终结。

    由于大量获利盘的存在,此轮金属价格的下跌属于美元反弹这一短期利空因素下市场正常的调整行为,并不表示金属牛市的终结,原因是美元的中长期贬值趋势未变,资本市场的流动性过剩未变,更为重要的是全球金属的供需关系也并未发生根本性的转变。

    目前市场上金属类股票价格跟随金属期货价格变化过于紧密,有色金属板块股价因此也大幅波动,这一现象有一定非理性因素。

    首先,金属价格的整体趋势并没有发生根本性逆转; 其二,从企业的盈利来看,短期的价格波动无碍业绩的增长,全年均价水平的变化才是影响业绩的核心变量; 其三,即便以目前的金属价格,拥有矿山资源的上市公司,特别是锌类资源公司,其股价并未存在高估。而一些产业链完整、与金属期货价格波动相关性小、具有稳定增长潜力的公司其股价也随着板块的下跌而大幅度调整,更凸显了短期行为中的非理性。

    “受到金属价格下跌引起的股价短期回调并未影响上市公司的长期价值,继续看好锌类资源股和业绩增长稳定的深加工有色股。” 国信证券表示。

    即便按照目前31000元左右的锌价估算,锌类资源股的业绩仍足以支撑目前的股价,而部分公司如G中金的定向增发项目实质上还会增加未来公司的每股收益,进一步形成对股价的支撑。目前,股价的大幅度下跌表明逢低介入的时机已经不远。

    国信证券研究报告指出,对于具备业绩稳定增长的深加工有色股,如新疆众和、G宝钛、G南山等,依然继续看好。维持对G宏达、G中金、新疆众和、G宝钛、G厦钨、G锡业、G铜都“推荐”的投资评级,以及G南山、G鲁黄金“谨慎推荐”的投资评级。



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