使用问题不给赔偿
    在厂家不给赔偿的人群中，李先生是比较“冤枉”的一个。当初买了车后，李先生兴冲冲地在一家非厂家指定的维修厂加装了电子防盗器、中控装置，但此后该车的电路常常会出现一些小毛病，为此，李先生提出了索赔，但出乎其意料的是，厂家拒绝了他的索赔要求，理由是该车在非厂家指定的特约维修站修过，并且安装了未经厂家指定的零部件。
    相比于李先生的“无心之过”，由于缺乏汽车常识而丧失索赔权的用户则更冤枉。比如，按照一些厂家的索赔原则，若用户未按要求保养、使用车辆，厂家也有权拒绝索赔。

保险理赔不能忽视
    除了索赔之外，保险理赔也是车主应注意的问题。简单地说，若车的质量有问题，应要求索赔；若使用中出现的问题，如交通事故等，车主可要求理赔。
　　小白是一家汽车销售公司服务部的保险理赔员，他所负责的是代表车主向保险公司索赔。“我接待的大多是交通事故，主要依据的是交管部门出具的‘道路事故责任认定书’，当然也有一些比较特殊的情况。”小白说。有一次，一位车主开着一辆撞坏前面大灯和机器盖的奥迪来公司要求向保险公司索赔，白当时初步判断是追尾所致，但这位车主说，他是在小区内撞在一辆拖拉机的尾部。白向车主解释说：“按照保险公司的规定，必须出具有关部门的‘责任认定书’，否则保险公司会认为是肇事逃逸，如果进行保险索赔，会被认为有毁坏证据之嫌，而拒绝索赔。”车主说：“小区不属道路范畴，谁又能出具这一责任认定书呢。”根据白的工作经验：“由小区的物业部门出具‘责任认定书’也可以。”白说：“这辆奥迪的全险1万多元，而修理费用也有1万元左右，这样消费者能体会到保险的好处”。
　　“保险公司有一条规定，出险车辆都以修理为主。”白说。一次，一辆奥迪2.8左前侧划了一下，有两个手指宽的沟，因为车主才买了两个月，非常心疼，要求白能给更换一个新的，但依据上述规定，这一更换无法获得保险公司的理赔。但白当时向车主保证，修过之后根本看不出有修过的痕迹，并希望车主能多给一些时间修理，慢功出细活，结果车主很满意，小白还用白纸反射让车主看是否有凹凸不平的地方。

专家提示
　　汽车索赔用户应注意什么？
    1、 认真阅读使用说明书。很显然没有谁会比制造厂自己更加了解自己所制造的产品。汽车是一种特殊商品，结构复杂，不同的车型性能特点各不相同，一些说明书中还有教用户自己动手的内容。
    2、新车购买后到经销商或服务站处咨询更多的质量担保信息。由于各种原因，在用户掌握的资料中对质量担保的具体范围和期限的说明不会很详尽，所以建议您向您的服务商做进一步的咨询。
    3、质量担保期内不做非厂家认可的改装。有一位用户在购车一周后将原车的汽车收音机换装成了高级汽车音响，在换装后的第三天行驶中收音机突然不响了，紧接着仪表板内开始冒烟，随即车辆死火。来厂检查后发现改装的音响启用了一根原车收音机不用的信号线，并且在该信号线上接了一根比其粗两倍的线，由于改装后收音机线束臃肿，走线不利，造成该线短路，由此殃及其他线束，最后该用户付出了近5千元的维修费用。类似情况还可能出现在加装非原厂防盗器等部件上，它有可能会成为用户日后享受质量担保的一个阻碍。
    4、定期保养是用户享受质量担保的前提。不同的车型要求的保养里程、时间、形式有可能会不同。这里不必去评论这种规定合理与否，但几乎所有的厂家都将其作为质量担保的前提，可以说如果用户的保养是严格按照要求到指定服务站进行的，在质保期内对享受质量担保是非常有利的。一位用户，免费保养是在服务站进行的，之后的近3万公里未去过服务站，后来因为发动机冷车异响来服务站检查，经过检查其发动机缸筒活塞磨损，用户很不理解，说他朋友给他的机油比服务站使用的原厂机油要好，是某某大品牌，等他拿来机油桶一看，该机油的等级远远低于该车型指定的级别。
    如果以上几条您做得都挺好，但在指定服务站还是没有享受到您所认为的质量担保，您可以与生产厂家联系，如实详细说明情况，一般生产厂家有专门受理投诉的部门。