宜居住宅VS温馨居室    从自住的角度来看，在一个人的一生中，购房也可分为几个阶段。大学毕业刚工作时，租房会是解决居住需求的主要手段。三四年后有了一定的积蓄，可以考虑有一间价位不高的温馨居室了。30多岁有了家庭，换入一套新建的住房，开始一种新生活。如果以后再功成名就，当然还可以有更好的选择，那可就要看大家各自的“造化”了。

    在目前房地产市场价格不断上涨的情况下，购房对许多投资者来说的确是件挺难的事，总价不高适宜居住是他们共同遇到的选择上的焦点。记者通过调查发现，对大多数工薪家庭来说，60万元宜居住宅是他们最能够承受的总价。

    但从上海楼市的整体格局来看，在中心城的范围内，60万元总价的房屋已并不多见了。但与此同时，一条条轨道线犹如一根根树枝，随着它的不断延伸，在它的站点的周边的确还能发现这样一些“闪光的亮点”。这样的住宅一般分布在内环和外环之间，主要为单价在6000元／平方米左右，面积在90～100平方米之间的两室一厅，当然少部分地段较好、房型较大的一室一厅也值得留意。由于轨道交通站点的存在，交通便利自不必说，另外这也为这些楼盘未来周边环境的改善提供了一个现实的前提，把它们称为宜居住宅可能并不过分。

    而对于那些刚工作不久的单身族来说，20万～30万元之间的温馨居室二手房可能是最好的选择，这会以一室一厅的老公房为主。这些房子一般都装修过，入住时也可少花一笔装修费用。而且如果靠近轨道站点，不仅交通方便，对将来出租或出售也较为有利。

不可忽视的两大留意点    当然，在选购轨道房时还是有几点需要特别留意的。

    一是轨道房的即期、中期、远期。即期就是楼盘旁的站点已建成，中期就是站点规划已确定或已动工建设，远期就是站点已有规划但还不能最后确定，投资者在购房时应该对这三种轨道房有清晰的认识。一般来说，中期轨道房是比较好的选择，因为即期的房价会比较高，而远期的又面临着一定的规划变数。

    其次，目前“十五”期间的轨道交通建设已全部展开，而接下来投资者要留意的是“十一五”期间的轨道交通建设。据记者初步了解，“十一五”期间可能开工建设的轨道线有: R3线－到F1赛车场，在中心城范围内是建到龙漕路车站; R4线－沿着肇嘉浜路、徐家汇路然后过江，沿着张杨路，然后再到横向的民生路; M1线－经过虹桥机场，沿着古羊路，到市区河南路、四平路，然后到江湾五角场; M2线－全线都将建设; M5线－其中的一段。（供参考，以最后建设规划为准。）