谁是航天计划的供应商？毫无疑问，是一些老牌的国有企业。航天工业的发展，也许会使这些企业得到强化，不再需要勉为其难地去制造轻型汽车，或者是摩托车。

    一直以来，航天专家们总是说，他们拥有能力，但是缺乏资金。今天中国已经可以举办奥林匹克运动会，兴建国家大剧院，经济上体现了这种能力，那么航天也开始受益于这一积极的变化。
    神舟5号不是一件武器，但是它还是暗示了这方面的潜力。朝鲜为什么要爆炸一枚原子弹？它的理由是，拥有决定性的战略武器，就可以相应减少常规军事支出，总体支出将减少。
    其他国家也可能那么效仿，这不是促成这一领域的竞赛了吗？由于中国在这一领域相对领先，当然全世界只有三个国家在从事类似的工作，俄罗斯、美国和中国，可以用较少的资金获得更多成果，其他国家将资源投入到这一领域，难以形成优势，除非是投入更多的资源。
    航天涉及了许多前沿领域，更新的材料、更新的燃料，以及更新的信息处理系统，当然还包括组织管理。经济到了特定阶段，需要新的发展方向，市场中的企业局限于市场角色，需要政府推动一把。
    互联网最初的时候用于军事，今天则联结了全世界，人们互相发送和接收电子邮件，阅读新闻；当然从互联网中获益最多的依然是美国。美国在经济上始终维持强势，原因就在于始终前瞻的意识。正如电视上反复说的广告词：只有站得更高，才能看得更远。
    实际上，航天已经初步体现了现实的经济意义。农业专家们在航天器中搭载植物种子，黄瓜或者是番茄，一部分出现了变化，比如体形特别大。推动也可能很快，几年前转基因食品还完全是一个概念，今天已经成为贸易争端的重要议题。
    谁是航天计划的供应商？毫无疑问，是一些老牌的国有企业，这些企业不是集中在传统工业基地，就是所谓的“三线”。订单将有助于这些企业和企业背后的地区完成艰难的调整。也许一些企业会得到强化，不再需要勉为其难地去制造轻型汽车，或者是摩托车，航天工业也是工业体系中的一部分。
    这也是积极财政政策的一种体现。在过去几年里，政府主持了许多大型工程，工程本身的目的是一个方面，同时希望通过投入对经济整体有一个刺激，在某些时段还很重要。已经有了很多水坝、管线，或者是高速公路，显然，航天计划是一个更具有想象力的方向。
    有人说，是否体现了所谓“精神鼓励”的一面？至少存在这种效益，乐观的情绪对经济存在激励作用不是秘密。人们注意到，我们向世界先进水平靠拢，未来收入将更多，既然如此，今天就可以更多消费，今天的消费支持了未来更多的收入。
    资本市场中的投资者，已经在感受这种乐观情绪，冠有“航天”的股票走出了一段不错的行情。