看到厂商的纷纷降价让利，心动的同时是不是该行动了呢？据上海信息中心汽车研究室对1～8月上牌车辆统计，增长速度排在前几位的国产品牌分别是: 伊兰特、蒙迪欧、飞度、花冠、宝马、嘉年华、宝来、派力奥、凯越等。其中伊兰特、蒙迪欧和飞度最为抢眼，三者1月份上牌车辆数分别为24辆、34辆、97辆，而到了8月份，数字变为336辆、296辆和216辆。

    于是，本刊根据市场销售情况，并查询沪上各家经销商近期优惠情况，对各个价位的国庆购车向读者作一个推荐，希望对你买车有所帮助。

3万～9万元车型推荐    冠军 派力奥
    亚军 赛欧
    季军 高尔
    记者点评: 派力奥两波“惊雷”，03款先降价，再降04款，而且降价阵容庞大、来势汹汹，魄力不容小视。赛欧也曾创下5万余元的团购低价，可惜后来在北京、上海等地出现价格联盟，逆风涨价，令它丢了不少分。而高尔前段时间爆出6万元低价之说，原来是经销商处理库存，但是也反映消费者对高尔降价的期待。

    据了解，上海永达菲亚特即日推出了以“客户为中心”的“金秋回馈大行动”——菲亚特系列轿车全线让利酬宾，最高优惠达到6000元，并可预约试乘试驾，上门售车等。

9万～12万元车型推荐    冠军 飞度
    亚军 波罗
    季军 新捷达
    记者点评: 年初还要加价1万元的飞度，如今市场价已比指导价低近万元，有些经销商更是降破9万元，落差极大，另外两厢兄弟登场也让它更受瞩目。而从停产流言中走出的波罗，以及“家轿标杆”新捷达，近期也有不俗表现，其中新捷达更是接近9万元的关口。

12万～15万元车型推荐    冠军 伊兰特
    亚军 凯越
    季军 福美来
    记者点评: 伊兰特价格一再下调，最新指导价已低至11.28万元，比海南马自达的福美来还低，北京现代颇有点后发制人的意思。而凯越在福美来和伊兰特之后，也以“非官方”形式跌破12万元。该区间依然是“新三样”伊、凯、福的天下。

    现在凯越已经进入11万元区间，虽然很多经销商的报价还在11.98万元，但购车者实际成交价可以低于这个价位不少。到这个价位后，在沪上车市中凯越将有力地冲击桑塔纳超越者、海马福美来、三厢飞度与POLO等车，已经成型的凯越军团也将日益增大。

15万～20万元车型推荐    冠军 宝来
    亚军 花冠
    季军 赛纳
    记者点评: 作为该级别的“老大哥”，宝来的风头已渐渐被“新三样”所盖过，单枪匹马突入13万元迎敌，显示了宝来收回失地的决心。反观“全球销量冠军”花冠就保守一些，只肯降5000元，不过市场上的实际降幅可能不止这么多。

20万元以上车型推荐    冠军 君威
    亚军 帕萨特
    季军 广本雅阁
    记者点评: 君威曾一度从帕萨特手中夺过中级车销量王座，新近降破20万元，足见其篡位野心，帕萨特虽降价还击，但略显准备不足。雅阁则仍以暗降为主，蒙迪欧早已冲破20万元，中级车四大天王中，只有雅阁仍未下探20万元线。