4月18日，来自广州本田汽车公司的“奥德赛”正式委托上海5家汽车销售公司，在上海开始销售。而明眼人不难看出，这款MPV（多功能旅行车）不管是价格还是汽车种类都与上海通用汽车的GL8惊人得相似；更令“广本”吃惊的是，在“奥德赛”宣布上市后，上海通用也宣布，在价格不变的情况下加装原厂配备的影音播出系统等超豪华装置——看来两款价格同为29.8万元的“大腕级”公务车在上海市场有一拼了。同时，这两款车的比拼也将会全面拉开MPV的竞争之战。
  
“奥德赛”和“别克GL8”比拼
    据介绍，广州本田“奥德赛”的开发理念是“创造驰骋的喜悦”，定位是才华横溢的商务人员和充满温馨的每个家庭的商务、休闲之车。该车最大的特点是既具备了与欧洲中高档轿车相同的动力性、安全性和舒适性，又拥有多动能车的所有优点。与广州本田的其它车型一样，从尊重人的角度出发，“奥德赛”充分考虑了驾乘人员和行人的安全，车身设计通过计算机模拟和各种各样的实车碰撞实验。实验表明，该车发生碰撞时车厢的强度和缓冲性能相互平衡、协调，达到了碰撞安全性能的世界最高水平。尤其是“奥德赛”的内饰之精良显示了日本车的最大特点，这一点是“GL8”所不能比拟的。
    但“别克”也自有其制胜的法宝。一是“GL8”采用了V6型3.6升发动机，相比对手的4缸2.3升发动机而言，档次要稍高一些；另外，美国车的内部空间总是要比日本车大，虽然同时其耗油程度也会成正比提高，但乘坐舒适的特点深受欢迎。
    业内专家指出，“奥德赛”完全可以借助本田“雅阁”的余威抢占上海市场，但其售后服务力量必须加强，因为毕竟别克是上海本地生产的汽车，其在这方面的优势不言而喻。好在广本已经将销售和售后服务一系列工作委托给了上海五大销售商，相信他们已经考虑好如何解除“奥德赛”用户的后顾之忧。

其他竞争对手也在虎视眈眈
    由于“奥德赛”刚刚投放市场，所以谁能在两大公务车的“战争”中笑到最后还不得而知，也很难预料。但与此同时，在国内MPV市场上还有其他竞争对手也在虎视眈眈地瞄准这一用户群呢！据统计，目前整个中国市场MPV的年销售量约4万辆，市场上的品牌在10个以上。
    东风柳州汽车有限公司的“风行”MPV的价位在25万元，而同类型的三菱原装车L400售价要40多万元，显然该车价格比原装车便宜40%，与“GL8”和“奥德赛”相比，其价格也要低近5万元。由于该车价位上具有明显优势，从而吸引了不少用户。
    今年6月，安徽江淮汽车集团有限公司与韩国现代汽车公司按国际标准投资新建的小型乘用车生产基地第一期项目将会完工并投入批量生产，预计设计生产能力每年3万辆，江淮“瑞风”呼之欲出。另外国产的MPV还有：海南马自达也推出了“普利马”，神龙富康则有“毕加索”……
    而且，进口MPV的力量也不容忽视。如奥德赛尚未下线之前，本田公司的Stream已经登陆广州车市，这款MPV比奥德赛稍小一些，尽管价格接近40万元，但依然十分抢手。另韩国现代-起亚公司的“嘉华”，欧宝旗下的“赛飞利”都不可小视。