这是一个“换道超车”的故事。2023年，中国取代日本成为全球第一大汽车出口国。同年第四季度，比亚迪超越特斯拉，成为大的纯电汽车制造商。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池不仅影响汽车的功能，也关乎汽车的售价。2023年，中国动力电池占全球市场份额的63.2%，全球动力电池前十位的企业里有六家中国企业，宁德时代连续九年稳坐全球第一。中国动力电池的内里，是制造业的故事。从手工作坊到先进的动力电池工厂，从市场换技术到整车研发，从中央政府的强力扶持到地方产业集群的转型升级。四年的爆发，二十年的布局，新能源的“隐秘之心”，根植在四十多年中国制造业发展的土壤里。进阶的中国制造业，它的制造能力、生产环境、研发投入、对工人的要求等等，早已不是我们原先刻板印象中的面貌。中国的动力电池行业，正是劳动密集型产业向技术密集型产业转型升级的一个样本。一潮落，一潮起。

•     杨璐 2007年进入《三联生活周刊》社会部。长期关注国货崛起、外贸、制造业发展、供应链等领域。主笔《国货弯道超车，中国消费品的新故事》《探访超级工厂》《外贸何以逆转，从中国制造到电商渠道》《新国货还有哪些路可以走》《鸡蛋、猪肉、蔬菜餐桌之旅：深度调查食品供应链》《韧性与挑战：中国外贸的底层逻辑》。

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《电车之心》

导言 新能源汽车：下一个增长引擎
第一章 从0到1：“砸”出一个市场
第二章 解决消费者痛点：动力电池的演进
第三章 中国动力电池如何后来居上
第四章 “成本狂魔”是怎样炼成的？
第五章 “电池之都”双城记
第六章 谁是下一代电池？
第七章 颠覆与重构：全球版图下的电动汽车
后记
致谢
附录 相关人物