上海南站即将通车，其中所蕴涵的商机也引起了许多投资者的关注，近期周边商铺租赁价格的异动就是很好的例证。而从长远来看，这块区域无疑是商家的必争之地，如果能抢先一步觅得地下商城的商机，就有可能获得货真价实的回报。

周边商铺租金5个月翻番
    “涨了，租金涨了！”这是近期从上海南站传来的令人亢奋的消息。记者实地调查发现，鉴于南站开通在即，目前周边的社区商铺租金已经开始上涨，在过去的5个月内，商铺租金已经翻番。同时宾馆酒店业也日渐红火起来，目前有多家经济型酒店已经开张营业。

    根据美联物业的市场监测数据显示，近期这里的商铺租金价位的确出现了一波明显的上涨行情。企业传讯部有关人士表示，在去年年底，附近部分商铺租金约3元/平方米/天，目前已经上涨至6.2元/平方米/天，其上涨幅度已经超过100％。

    租金的上涨，已经引起了投资者的关注。美联物业有关人士表示，在去年年中租金处于低位时，周边社区商铺招租情况并不理想，虽然当时租金水平不到2元/平方米/天，但很多投资者考察了周边环境之后，便再也没有回音。而现在的状况已经有所改善，“很多投资者主要是看中南站通车之后会带来大量的人流量，认为在此投资前景不错。”美联物业企业传讯部蔡玉立如此表示。据南站周边的中介介绍，目前南站甚至已经出现了炒铺者，他们希望在低位吸纳，而后等到租金上涨之后再转租出去。与此同时，目前已抢先进驻的经济型酒店也进一步印证了南站商圈在“热启动”，周边目前已悄然出现了有4家此类酒店。 

    虽然南站周边社区商铺的租金在不断攀升，但是南站附近的社区商铺数量并不多，除了老沪闵路和石龙路上有少量底楼街商铺之外，其他地方均未见铺位，这使得不少“有意向”的投资者也犯了难，他们现在急切地想了解的就是，南站未来的商业机会究竟在哪里？ 

地下商城淘金首当其冲
    根据总体规划目标，上海南站是通向南方的重要陆上门户，为上海的交通枢纽，其商业、餐饮、住宿等公共设施主要为客站和旅客服务，适当为周边的居民区提供补充服务，除此之外，还会发展其他的项目，从而形成一个区域性商业中心。据相关人士透露，有关部门考虑到南站商圈的区位特点，距离徐家汇很近，同时交通便捷程度高，因此会适当发展一些商务功能，如外地驻沪办公、旅游信息服务和集散中心、物流信息中心、展示培训中心等服务功能，在南站345万平方米的建设总量中，包括了约70万平方米的商业设施和40万平方米的酒店宾馆用房。

    不过从现实情况来看，南站周边地区虽然潜力颇大，但目前却还是一张“白纸”，还有待于进一步地建设完善。但是，南站的地下商城却已初具雏形，也成了投资者们的第一个淘金机会。

    据了解，目前处在招商准备阶段的南站商铺总建筑面积达6.6平方米，全部为地下商铺。记者从上海南站广场投资有限公司了解到，其目前的招商计划正在审批过程中，招商时间还没有确定。而记者从一位内部人士那里得到的说法是，此前曾经开始招商过，但由于调整了部分规划方案，致使招商工作暂停，但恢复时间估计为期不远，不过较为确切的信息是南站的地下商铺只租不售。

    之所以投资者对南站地下商场有如此的“欲望”，主要还是因为其他一些“红火”的地下商城带给了他们巨大的想象空间。比如上海迪美购物中心，据了解，上海迪美购物中心是上海首家地下都市中心型多功能购物中心，拥有5万平方米的建筑面积，目前平均租金为16元/平方米/天。而且迪美商铺已经连续5年处于饱和状态，据该招商办介绍，现仍有千余人在排队预约铺位。虽然南站与人民广场在地理位置上差异悬殊，而且在消费群体上也截然不同，两者绝不能相提并论。但从交通方面来说，它实现了铁路、公交、轨道、磁悬浮、高架的立体连接，能够带来大量的人流，在整个上海枢纽型的站点中是屈指可数的。而且其6.6万平方米的超大商业面积，也让人们不敢对它小视。

    那么上海南站地下商城未来究竟会是怎样的面貌呢？为此记者也进行了多方打探。据上海市商业经济研究中心研究部有关人士透露，在南站地下商铺的定位上，考虑服务进出火车南站的人流，除了流动性、便捷性的业态之外，同时还考虑到徐家汇和莘庄之间尚未形成大型的区域商业中心，其间分布了梅陇、龙华、康健等大型社区，因此也兼顾社区商业的功能。而在业态分布上，除了传统的商业零售业以外，将特别突出现代服务业，比如时尚产业、信息媒体产业、现代文化娱乐设施等，消费层次定位在中档。“在其商业定位上，参考了我国香港、日本等一些发达地区火车站点周边商业布局的做法。”这位人士说。

    这无论如何都是一块诱人的蛋糕，而且最为重要的是南站处在发展中的区域，难怪沪上知名商铺专家也感叹，南站商铺的投资机会就在“地下”。