本书系统地论述了极端环境下的电液伺服控制理论与性能重构。主要内容有概论、三通射流管阀、四通射流管阀、射流管电液伺服阀及其尺寸链分析方法、极端温度下电液伺服阀尺寸链重构与零偏漂移、随机振动环境下电液伺服阀的零偏漂移、三维离心环境下电液伺服阀的零偏漂移、电液伺服阀的冲蚀磨损与黏着磨损、紧凑型旋转直驱式压力伺服阀、极端小尺寸双级溢流阀、振动环境下的极端小尺寸减压阀、液压伺服作动器等。附录列出了新型工作介质［液压油、磷酸酯液压油、喷气燃料（燃油）航空煤油、航天煤油、淡水与海水、压缩气体、燃气发生剂］的牌号、成分与性能。本书内容翔实、图文并茂、深入浅出，侧重系统性、逻辑性、专业性、前沿性，前瞻性理论与实践试验案例紧密结合，国家重大装备核心基础零部件（元器件）事例丰富、翔实。
    本书可供从事重大装备、重大工程、重点领域整机用高端流体传动与控制系统和装置的研究、设计、制造、试验及管理的科技人员阅读，也可供航空、航天、舰船、机械、能源、海洋、交通等专业的师生参考。

•     訚耀保，男，湖北麻城人。同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师。多年来，参与多个国家重点国防型号研制工作，先后担任某重点国防工程小组副组长、组长、工程师、高级工程师、两种地空导弹液压能源系统主管设计师。从事极端环境下流体传动与控制的基础理论研究，取得了导弹燃气涡轮泵液压能源与伺服控制多项关键技术突破，详细研究了非对称气动伺服阀及高速气动控制理论，先进流体测试技术（超声波流量计与雷达液位计）和液压与气动基本理论等。上海交通大学本科和硕士研究生毕业；日本国立埼玉大学博士研究生毕业，获博士（工学）学位，曾在日本东京计器株式会社任研究职。主要著作有《极端环境下的电液伺服控制理论及应用技术》、《海洋波浪能综合利用——发电原理与装置》等。

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第1章 概论1
1.1液压流体力学与液压元件1
1.1.1液压流体力学1
1.1.2液压元件4
1.2极端环境下电液伺服元件的性能演化与系统的性能调控12
1.2.1极端环境下电液伺服元件的性能演化12
1.2.2极端环境下电液伺服系统的性能调控26
参考文献28

第2章 三通射流管阀31
2.1概述31
2.2数学模型33
2.2.1圆形射流基础33
2.2.2空载接收流量计算方法34
2.2.3断载恢复压力计算方法42
2.2.4静态特性51
2.3推荐结构及其特性74

第1章 概论1
1.1液压流体力学与液压元件1
1.1.1液压流体力学1
1.1.2液压元件4
1.2极端环境下电液伺服元件的性能演化与系统的性能调控12
1.2.1极端环境下电液伺服元件的性能演化12
1.2.2极端环境下电液伺服系统的性能调控26
参考文献28

第2章 三通射流管阀31
2.1概述31
2.2数学模型33
2.2.1圆形射流基础33
2.2.2空载接收流量计算方法34
2.2.3断载恢复压力计算方法42
2.2.4静态特性51
2.3推荐结构及其特性74
2.3.1最优结构75
2.3.2Ⅲ型三通射流管阀及其特性78
2.4实践试验81
2.4.1试验装置及方法81
2.4.2试验结果与分析82
参考文献84

第3章 四通射流管阀86
3.1概述86
3.2数学模型87
3.2.1单孔空载接收流量、能量计算方法88
3.2.2单孔断载恢复压力计算方法88
3.2.3全工作行程的数学模型90
3.3典型结构及其特性97
3.3.1对称均等型98
3.3.2对称不均等型99
3.3.3均等不对称型100
3.4对称均等型四通射流管阀冲蚀磨损后的结构及其特性102
3.5实践试验104
3.5.1对称均等型四通射流管阀压力特性104
3.5.2对称不均等型四通射流管阀压力特性106
参考文献110

第4章 射流管电液伺服阀及其尺寸链分析方法112
4.1工作原理与数学模型112
4.1.1四通射流管阀的三系数113
4.1.2永磁动铁式力矩马达123
4.1.3衔铁组件126
4.1.4四通射流管阀控制功率级滑阀127
4.1.5主阀芯127
4.2理论特性128
4.2.1静态特性128
4.2.2动态特性131
4.2.3实践试验133
4.3精密零部件公差及装配尺寸链对电液伺服阀零偏的影响136
4.3.1具有不对称尺寸时的装配尺寸链138
4.3.2考虑尺寸不对称性时的射流管伺服阀模型144
4.3.3考虑装配尺寸公差及其分布概率时的零偏150
4.3.4导致零偏的制造装配因素分析及零偏抑制措施154
4.3.5实践试验156
4.4力矩马达气隙误差对电液伺服阀零偏的影响159
4.4.1力矩马达及气隙对力矩马达零位的影响159
4.4.2理论特性162
4.4.3实践试验165
4.5射流前置级不对称性对电液伺服阀零偏的影响166
4.5.1基本方程167
4.5.2理论分析172
4.5.3实践试验176
参考文献178

第5章 极端温度下电液伺服阀尺寸链重构与零偏漂移180
5.1概述180
5.2高温环境下的尺寸链重构181
5.2.1特性不规则且不重复现象181
5.2.2规则金属体的变形机理183
5.2.3精密偶件的尺寸链重构189
5.2.4射流管伺服阀的性能重构与改进措施195
5.3极端低温下温漂的线性回归分析方法197
5.3.1温漂试验现象198
5.3.2温漂的线性回归分析方法199
5.3.3试验结果与分析202
5.4射流管伺服阀零偏漂移机理203
5.4.1温度对材料性能及零件尺寸的影响204
5.4.2加工装配误差导致的结构尺寸不对称性208
5.4.3精密偶件间的相对热位移215
5.4.4数学模型及温漂机理225
5.4.5温漂的理论结果238
5.5实践试验241
5.5.1射流管伺服阀常温特性试验241
5.5.2射流管伺服阀小信号空载流量特性试验243
5.5.3射流管伺服阀温漂试验244
参考文献249

第6章 随机振动环境下电液伺服阀的零偏漂移251
6.1分析方法251
6.2数学模型253
6.3导致零偏漂移的因素257
6.3.1滑阀阀芯质量259
6.3.2衔铁组件质量中心与旋转中心距离260
6.3.3衔铁组件质量261
6.4实践试验261
6.4.1试验装置及方法262
6.4.2试验结果与分析263
参考文献265

第7章 三维离心环境下电液伺服阀的零偏漂移267
7.1概述267
7.2电液伺服阀的特征位移与离心环境下的空间姿态268
7.2.1电液伺服阀的三个特征位移268
7.2.2空间姿态268
7.2.3两种典型的离心环境269
7.2.4离心环境下的加速度合成定理269
7.3数学模型270
7.3.1匀速圆周运动离心环境情况270
7.3.2匀加速圆周运动离心环境情况275
7.4实践试验279
7.4.1试验装置279
7.4.2试验方法及结果279
7.4.3零偏漂移及其抑制措施281
参考文献285

第8章 电液伺服阀的冲蚀磨损与黏着磨损286
8.1概述286
8.2射流前置级冲蚀磨损机理与计算方法287
8.2.1冲蚀磨损机理288
8.2.2冲蚀磨损理论290
8.2.3冲蚀磨损量数值计算方法293
8.2.4实践试验297
8.3液压滑阀功率级冲蚀磨损机理与计算方法300
8.3.1冲蚀磨损理论301
8.3.2冲蚀磨损量数值计算方法310
8.3.3冲蚀磨损量的影响因素及讨论313
8.3.4实践试验321
8.4冲蚀磨损引起的液压滑阀功率级性能重构326
8.4.1滑阀阀口冲蚀圆角计算模型327
8.4.2四边滑阀的形貌和性能演化过程332
8.4.3实践试验335
8.5电液伺服阀反馈杆小球黏着磨损量计算方法及影响因素337
8.5.1黏着磨损量计算方法337
8.5.2黏着磨损量影响因素342
8.5.3实践试验344
参考文献345

第9章 紧凑型旋转直驱式压力伺服阀347
9.1概述347
9.2工作原理与数学模型348
9.2.1工作原理348
9.2.2非线性数学模型350
9.3稳定性判据与参数匹配设计方法354
9.3.1稳定性判据354
……

附录工作介质453
1．液压油453
2．磷酸酯液压油456
3．航空煤油：　喷气燃料（燃油）457
4．航天煤油460
5．自然水（淡水与海水）462
6．压缩气体（空气、氮气、惰性气体）463
7．燃气发生剂465

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