《福布斯》不仅评人，而且还评车，能够跻身“十大最昂贵的轿车”榜单的车不仅身价超群，而且都是最新款式的，所以今年的名单与去年的已经毫无共同点了。这一次，67万美元的法拉利Enzo荣登榜首。

    《福布斯》不仅评富豪，而且还评车。他们一年一度推出的世界十大最昂贵轿车实在是令人艳羡。
    《福布斯》评选的一个最重要的标准就是，每年列出的名单上的汽车都是最新的款式，因此那些价格再高但并非最新款式的名车，也不会收录到这个名单中来。
    就像人们经常会问同样的一个问题：为什么去年你们不把麦卡伦的F1列到名单中来呢？原因很简单，你不可能获得一辆最新款式的麦卡伦了，因为自从1998年以来，该公司就不再推出新的F1款式。尽管这个最昂贵的名单中有麦卡伦（梅塞德斯奔驰SLR，250000美元），但是F1车迷肯定会再次失望。
    你会发现一点，就是今年的名单同去年的已经毫无相同点。去年的冠军，价值395000美元的野马S7已经无影无踪，毫无疑问，尽管极速可达到令人艳羡的每小时325公里，但是毫无疑问，这辆曾经被称为“极端美国主义的超级跑车”已经老了。
    有一点必须说明，这个排行榜中还不包括许多原产自欧洲的名车，比如意大利产的帕加迪等等。主要原因就是这类原产自欧洲的车要通过合法途径进入美国非常困难，因此《福布斯》还是从美国本土化考虑，最终决定忍痛割爱，舍弃这部分名车。而因为时效性的缘故，尽管价格毫不逊色于上榜的名车，但是因为是“落伍的一代”，所以像林肯这样的美国超豪华车当然也被舍弃。
    在这个榜单上，你可以毫不费力地发现有一辆车最风光--法拉利Enzo。因为它以67万美元的价格，近2倍地遥遥领先于其他的昂贵轿车。
    极速350公里、静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆Enzo Ferrari 成为法拉力集团有史以来生产的最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人Enzo Ferrari（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型。
    
 NO.1  法拉利Enzo［670000美元］ 
　　Enzo以其最独有的外貌和从一级方程式赛车上直接借鉴的空气动力学效应，几乎是忽略了美学作用而被塑造成只为一个目标而存在的汽车--速度！法拉利力求使之不管是在弯角还是在直道上都成为超越巅峰的典范。而法拉利的忠实车迷似乎也完全领会了这一终极目标，因为几乎所有的Enzo在几天内就被预订一空。 

NO.2  本特利Azure终极系列［380000美元］
　　Azure绝对是一款高贵的汽车（当然也有高贵的价格），但是它正变得越来越稀有--仅仅生产50辆终极系列。由于其具有收藏价值的特点，如18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰（宝石绒运动座椅和黑漆装饰），收藏家们正对它极力追捧。 

NO.3  PaganiZonda跑车［最低380000美元］
　　下个月，Pagani将在日内瓦车展上推出这款车型。虽然还没有正式发售，但是Pagani已经开始限量销售Zonda的双门版本。即使销量有限，Zonda也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造。Modena工作室已经在它上面使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。只发售40辆，而且全部现金交易。

NO.4  劳斯莱斯Phantom［350000美元］ 
　　现在劳斯莱斯品牌正由宝马经营着，这使得这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。新幻影（Phantom）拥有强劲的453匹马力的12气缸引擎，只需在5.7秒内就可以使这个近20英尺的庞然大物提速到100公里的时速。2003年全球发售1000辆，并且都是通过订购销售。

NO.5  迈巴赫57、62［310000～361000美元］ 
　　迈巴赫年内生产的1000辆已经销售一空，我们清楚它如此受欢迎的原因--没有历史。确切地说，迈巴赫曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或者宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的，而这正是一些客户所需要的。根据客户要求定制的电子设备，双涡轮12气缸引擎，这一切都在赋予着它的完美。 

NO.6  兰博基尼Murcielago［273000美元］ 
　　法拉利已开发了价值67万美元的Enzo，一辆时速接近350公里的汽车。拥有330公里最高时速的Murcielago是否就已经沦为第二等车了呢？或许，这又是一个便宜货！同时，驾驶任何一辆时速超过250公里的汽车在开放的公路上奔驰都是一件人命关天的事情。幸运的是，即使是在高速行驶之下，Murcielago的12气缸引擎、6速变速箱和完美的操纵性能都将使你热血沸腾。 

NO.7  保时捷Carrera GT［250000～300000美元］ 
　　几年以前，Carrera　GT的雏形就已经初步显露出来了。现在这一切都将很快成为现实，挟着超过600马力、中置的10缸引擎的CarreraGT将在下月的日内瓦揭开面纱。它的5.7升的排量超越了保时捷赛车传统的5.5升排量，并使GT在少于4秒的时间内就可以提速到100公里/小时，同时保证了330公里/小时的极速。保时捷称GT在10秒内能加速到200公里/小时！