詹东新介绍，上世纪90年代以来，国际流行的是“主制造商——供应商”模式，所有民用客机的零部件都是国际采购，一是速度快，二是国际贸易规则使然，C919同样也是采用这种模式。

  “波音787作为最先进的飞机之一，总部只负责10%左右的生产和最后组装，其他所有零部件全都是国际采购。而C919整个外形、结构全部是我们设计的，而且零部件国产化率接近60%，比例已经很高。”詹东新说。

  在詹东新看来，大众对民航业还存在大量的“知识盲区”，而他希望通过自己从专业的视角写专业的人和事，写出专业的作品，同时挖掘出人性的闪光之处。

  接下来，他还想尝试从非虚构走向虚构，写一部关于大飞机的小说。