我们非常高兴看见《通用汽车的缔造者：比利·杜兰特》中文版一书在中国境内付梓出版。本书作者劳伦斯·古斯廷先生，曾在报社任职汽车版编辑，后加入通用汽车公司，退休前任别克品牌的公共关系助理总监。本书讲述了通用汽车成为全球最大的汽车制造公司的历程，以及其如何影响了整个汽车行业乃至整个世界。
    1908年，通用汽车公司由本书主角，威廉(比利)·杜兰特建立。公司以现在中国消费者耳熟能详的“别克”品牌起家，杜兰特先生随后又创立了一系列汽车公司。
    在那个年代，人们的主要代步工具是马和马车，汽车还只是个新鲜玩意。但在美国，数以百计的公司已经开始试制“不需要马拉的马车”。大多数公司都失败了，但也有一些品牌从全球汽车工业起步之初就一直蓬勃发展，例如别克、雪佛兰和凯迪拉克。在今天的中国汽车界，这些名字已经广为人知。
    之后的若干年，通用汽车公司在销售稳步增长的同时，不断发展成为一家全球化的企业。尽管市场份额起起落落，但通用汽车以其广受尊崇的品牌和产品线成为了全球汽车工业的领袖。从早期的电子前灯和自动点火装置，到最新的混合动力、插电式电动车型，以及燃料电池系统等领域，通用汽车在一系列行业技术的发展中，自始至终保持了领先地位。
    中国在通用汽车的发展历程中，始终发挥着非常关键的作用。通用汽车与中国的关系可以追溯到20世纪20-30年代。据说，当时上海滩街头每6辆汽车中，就有1辆是别克汽车。21世纪之初，带着别克三色盾牌标示的汽车和通用汽车其他品牌一起，再一次来到中国，无论在高速公路上还是在胡同里，都能看到通用汽车产品的身影。
    在通用汽车即将步入第二个世纪之际，及时地回顾历史能有助于启发我们对未来的思考，包括通用汽车及全球汽车产业的发展方向。面对即将展开的另一个100年，有一点是肯定的，汽车产业将继续变革，而通用汽车仍将是变革的最重要推手。同时，正如20世纪早期那样，中国将在通用汽车未来的成功中继续扮演至关重要的角色。

                                       甘文维(Kevin Wale)
                                通用汽车中国公司总裁兼总经理