欧洲游的正式开放已经进入“读秒”阶段，中国游客有望从9月1日起前往欧洲各国旅游，此番可以成行的欧洲国家达到29个。那么如何在眼花缭乱的欧洲游线路中挑选适合自己心意的线路？赴欧洲旅游是否要赶首发团呢？

    从当年欧洲旅委主席设想将“欧洲作为整体”向中国申请开放，到2004年２月中欧签署旅游备忘录，再到９月１日开放日期确定，“欧洲游”从构想到实现历经近3年时间，其历程可谓各“出境游”目的地中最漫长的一个。就在市场上各家旅行社纷纷紧锣密鼓地策划组织自己的欧洲线路的时候，消费者该如何把握这个欧洲第一次呢？

线路翻新是否能满足需求    在欧洲游开放之前，中国人已经可以通过“商务考察”的方式前往欧洲。不过旅行社承认，这种方式虽然不排除真正商务考察的性质，但在很大程度上也是“借商务考察之名行旅游之实”，旅行社也不能“名正言顺”地打广告、进行正常的操作。

    欧洲正式开放后，欧洲游的新线路、新产品如何能在人性化、个性化道路上多迈出一步，在产品出新和精巧细致等方面多下功夫，将是摆在旅行社面前的新课题。

    此番可以成行的欧洲国家共29个，包括除英国以外的欧盟24国，以及冰岛、挪威、瑞士、罗马尼亚和列支敦士登。记者从旅行社了解到，在目前设计的线路中，并没有完全涵盖全部29个欧洲国家，而是考虑到市场预期，只涉及到部分，对一些特别小的国家也可能只是短暂停留。至于以后是否要将29个国家全部包含进去，还是要看市场的需求。上海中旅出境部负责人陈绥琴表示，对于欧洲游将会按市场定位来划分，一方面是针对第一次去欧洲的众多人群，另一方面是针对去过多次的高端顾客，相应的未来欧洲游主要分为“经济团”和“精品团”两种。“经济团”一般是“10日15国”、“8日5国”的观光团，与以前的商务团类似；而“精品团”以西欧的“法意瑞”以及周边的荷兰、奥地利为目的地，主打特色为深度旅游。

    但从市场反应来看，“10日15国”等“串游线”似乎更受青睐。旅行社方面认为，目前旅游者的普遍心态是“花最少的钱游最多的国家”，比拼价格和目的地数量成为旅行社争夺市场的绝招。近日，万元以下的德国、法国、荷兰、比利时、卢森堡8日游已经亮相。这些经济型的“串游线”大多还是以前欧洲商务团的“翻版”，而精品线的消费群将是欧洲游的“回头客”，但目前这一市场尚未成熟。

    欧洲游整体开放后，尽管各旅行社会把重心转移到欧洲旅游市场整体的产品设计上。而前后最大的差别就是，今后商务旅游将更专、商务的色彩更浓一些，而个人旅游则更细、更加个性化，这对旅行社组团和游客出游都更有好处。

签证如何办理   此次9月1日起开放的中国公民自费组团出境游使用ADS签证。所谓ADS签证，其中文解释是“被批准的旅游目的地国家”。加注ADS签证后仅限于在被批准的旅游目的地国家一地旅游，此签证在目的地国家境内不可签转，不可延期。持有这种签证的旅游者还必须“团进团出”。其办理手续与以往签证大致相同，一般提前半个月办理即可。

    由于现在欧洲已经有十几个国家成为申根国家，所以持有申根协议国家中任何一国的签证，就可以进入所有申根国而不需要另外的签证。目前的申根国家有法国、德国、意大利、奥地利、比利时、希腊、卢森堡、荷兰、西班牙、葡萄牙、丹麦、瑞典、挪威、芬兰及冰岛，所以游客若参加的欧洲游线路中有捷克、瑞士等非申根国家，则需另外办理这些国家的签证才能畅行无阻。

    如果游客有意搭乘9月1日欧洲游的头班车，那么按签证受理周期的惯例，游客必须在8月15日之前准备好所有的送签材料。

欧洲游首发团会不会有优惠价    在价格上，由于欧洲对中国来说是远程的国际旅游，而且线路的时间相对较长，所以一般都在万元以上，具体价格和以前商务游的价格相差不大。旅行社认为，首发团能否有优惠价关键还是要看航空公司是否愿意配合给出团队特价机票，像德国游开放时，航空公司就联手沪上几家大旅行社向市民推出了9999元特价德国游首发团。为筹备首发团的机票，沪上各大旅行社四处出击，使出浑身解数以便拿到低价票。

    然而，一些旅行社人士认为，9月欧洲游不大可能有特别优惠的特价团:“现在每个旅行社都想做欧洲游首发团，航空公司的机票是奇货可居，大幅降价的可能性很小。另外，9月份的上海F1赛事已经让9月10日以后上海至欧洲的往返机票非常紧张。”

    事实上，记者从一些渠道了解到，现在旅行社订票难存在着两种情况，一是票确实没有了，另一种情况就是航空公司为牟取更大利润，目前正联手“捂票”。这给旅行社在营销上造成很大的不便，旅行社给出的价格也存在一定的变数，现仅供参考。

    目前从各旅行社已有的线路价格看，“精品团”的价格在1.6万～2.5万元，而“经济团”价格在1.3万元左右，“德法荷比卢”5国8日游更是降到了万元以下，10日15国的长线欧洲游价格也仅为13000元。