从目前上海地铁卡市场的现状来看，笔者认为存在着一些需要急待解决的、不容回避的问题。它们在相当程度上已经阻碍和影响到了上海地铁卡集藏活动稳步、健康向前发展。

装帧地铁卡收藏研究滞后    目前在市面上销售的地铁卡，明显地存在着未装帧的地铁卡（包括带卡套的地铁卡）销售热过装帧过的地铁卡的情况。究其原因，主要在于装帧的地铁卡在交易和携带方面不是非常便利。笔者并不否认这种观点有一定的道理，但如果大家细想一下可以发现，这种思维模式其实不仅将更多的注意力放在了市场的交易方面，而且彻底忽略了地铁卡自身的研究、欣赏和收藏属性，它不仅严重违背了发行机构的宗旨，而且更进一步加剧了市场的投机属性。大家知道，地铁卡发行机构在发行新的地铁卡时，往往会将这款地铁卡的发行目的、宗旨、发行量、发行日期、枚数等基本素材，配上相关的图片之后，印制在精美的卡折上，供收藏爱好者们保存和使用。由于这种做法不仅可以吸引更多对地铁卡不了解的场外人士参与进来，而且还能够进一步突出地铁卡集藏的知识性和娱乐性。因此，重未装帧的地铁卡而轻装帧的地铁卡的短视做法，显然无助于地铁卡集藏活动的稳定、健康和可持续发展。

“旧卡”集藏与研究严重不足    目前市面上销售的各种地铁卡，大多属于“新卡”或者是“未使用过”的范畴。而在各地的集藏品市场上，很少有经营及销售旧地铁卡的摊档，社会舆论对这方面的涉足更是微乎其微。鉴于“新卡”与“旧卡”，抑或是“未使用过”的地铁卡与“使用过”的地铁卡之间在价格方面有着较大的差距，两者的集藏群体的经济基础等截然不同。因此，要想使得地铁卡的收藏、研究和欣赏活动能够像集邮那样的普及，有关方面一定得加强对旧卡，或者是对“使用过”的地铁卡方面的研究和普及活动。在这方面，我觉得无论是有关方面，还是市场方面，均可以有很多的工作可以去做。如经常举办各种形式的地铁卡集藏展览，经常组织一些国内外发行的、价廉物美的、旧的或者是使用过的专题性质的地铁卡，最大限度地普及和培育地铁卡集藏爱好者队伍。

投资和投机的心态较严重    目前社会上对地铁卡的认识，除了它的使用功能之外，更多的侧重于它的投资或者投机价值上。突出表现在电影系列地铁卡的一花独放；单枚卡的销售热于多枚套卡；以及未装帧的地铁卡销售热过装帧过的地铁卡等情况。尽管我们可以从很多角度解释得通上述一系列现象的合理性，但如果缺乏一个稳定的集藏爱好者队伍的话，一旦市场行情出现较大幅度的波动，很难想象投资者或者投机者离场之后的市场会是一个什么样子。有鉴于此，我觉得我们还是需要从基础着手，最大限度地做好收藏爱好者队伍的培育和普及工作。

    新卡发行
    2003年10月15日北京时间9时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射成功，并准确进入预定轨道，中国首位航天员杨利伟被顺利送上太空。
    “神舟”五号载人飞船的发射成功，是我们伟大祖国的荣耀，标志着我国首次载人航天飞行初战告捷，也标志着中国人民在攀登世界科技高峰的征程上又迈出了具有重大历史意义的一步。
    为纪念这一历史性的时刻,上海地铁运营有限公司特发纪念磁卡一套2枚,限量18000套。2003年10月18日各地铁纪念磁卡专卖店公开发行。