受“非典”影响，本市出租车行业的客源大幅减少。据驾驶员介绍，原先客源中３０％左右的外地客源几乎没有了，本地客源中，由于会议、宴请、娱乐等活动几乎全部取消，也导致这部分客源流失。虽然本地白领上下班打的比例略有上升，但与总体客源下降比例相抵，客源下降的幅度还是不小。

    以某出租公司为例，该公司原先营业指标为４１０元，加上近１００元的油钱，做到５００多元就可以保本，一般每天赚上一二百元是不成问题的。但自从４月中旬开始，客源就在大幅下降，这几天，每天只能做二三百元，连指标也做不足。

    针对本市出租汽车行业驾驶员普遍完不成营业指标，空驶大幅上升的现状，业内人士指出，从总量上减少出租营运，既可以减少驾驶员油费的支出，还能减少城市大气污染。这是出租行业应对目前暂时困难的一举多得的良策。

    从总量上减少出租营运，即按照一个合理的办法，比如让驾驶员在１０天内开５天休息５天，改为开４天休息６天。业内人士指出，从总量上减少出租车营运，不是一家二家出租车公司能做到的，必须由市客管处会同每家出租车公司商讨一个大家都能接受的办法，或者每家公司统一比例出车，或按照车牌号尾数限制上路等办法。

    对每家出租汽车公司而言，减少出租营运，势必减少营运收入，但是，本市不少出租车公司已发生了驾驶员交不足每天营运指标，有的每天只交二三百元，这种损失谁去弥补呢？与其弥补不了，还不如争取好的办法，减少出租车营运，从而提高营运车辆的营运收入，确保每日营运指标的上交呢。